13 Декабря 2008 - Машины и механизмы

Рабочий процесс землеройно-транспортных машин

Рабочий процесс ЗТМ цикличного действия состоит из операций отделения грунта от массива (копания), его транспортирования к месту укладки (отсыпки), разгрузки и возвращения машины на исходную позицию. Грунт отделяется от массива гладкими или оснащенными зубьями ножами за счет усилия тягача. В зависимости от вида рабочего оборудования отделенный грунт накапливается перед отвалом или поступает в ковш, которыми он транспортируется к месту отсыпки. Скорости передвижения ЗТМ выбираются в зависимости от преодолеваемых сопротивлений. При копании скорости машины минимальны, меньше при разработке прочных и больше при разработке слабых грунтов. При транспортировании грунта сопротивления передвижению ЗТМ ниже, чем при копании.

Виды грохочения

Различаются грохочение предварительное, промежуточное, товарное (окончательное). Предварительное грохочение применяется для грубой сортировки на крупные и мелкие куски перед дробилками первичного дробления. При промежуточном грохочении из дробленого материала отделяются более крупные куски для направления в дробилки последующих стадий дробления. При окончательном грохочении материал разделяется на фракции в соответствии с требованиями стандарта. Разделение материала по крупности на фракции осуществляется в результате придания поверхности грохочения определенных по частоте и амплитуде колебаний, обеспечивающих эффективное встряхивание материала и прохождение зерен через просеивающие поверхности.

Виды конусных дробилок. Техническая производительность

Различаются конусные дробилки для крупного, среднего и мелкого дробления. Они отличаются между собой способом установки и углами конусности дробящих конусов. В частности, дробилки для крупного дробления выполняются с крутым конусом (угол при вершине составляет 20…30?), для среднего и мелкого дробления – с пологим конусом (угол при вершине 80…100?). Камеры дробления последних принимают меньшие по размеру куски и выдают более мелкий продукт. Наибольший размер загружаемого куска в дробилки среднего дробления 60…300 мм при размере разгрузочного отверстия 12…60 мм; у дробилок мелкого дробления соответственно 8…170 мм при размере разгрузочного отверстия 5…20 мм.

Самоходный скрепер

Самоходный скрепер представляет собой машину, состоящую из тягача и рабочего оборудования, соединенных между собой седельно-сцепным устройством. Самоходные скреперы обладают высокой маневренностью и способны развивать транспортные скорости до 45…60 км/ч. Дальнейшее увеличение скорости этих машин нежелательно из-за вертикальных колебаний в системе "тягач-скрепер". Скреперы с двухосными тягачами не имеют этого недостатка, их скорости доходят до 65…70 км/ч, но по маневренности они уступают самоходным.

Беспоршневой бетононасос непрерывного действия

Беспоршневой (шланговый) бетононасос непрерывного действия включает насосную камеру, по внутренней поверхности которой проложен нейлоново-неопренный шланг, соединенный с одной стороны с бункером бетонной смеси с побудителем, а с другой стороны – с потребителем бетонной смеси, подающейся по бетоноводу. Бетонная смесь выдавливается в бетоновод из нейлоново-неопренного рукава при непрерывном вращении ротора с двумя обрезиненными роликами, совершающими планетарное движение и прижимающими рукав к стенке корпуса. Камера постоянно находится под разрежением 0,008…0,009 МПа, создаваемым вакуум-насосом производительностью 0,5 м3/ч. Вследствие собственной упругости и разрежения в камере шланг расширяется, засасывая очередную порцию бетонной смеси из смесителя-побудителя.

2008 » Декабрь » 13