3 Января 2009 - Машины и механизмы

Рабочий орган автогрейдера - отвал

Рабочий орган – отвал – устанавливается под углом в плане к оси машины и с подъемом к оси дороги. При движении автогрейдера он срезает грунт и перемещает его к середине дороги. Через кронштейны и поворотный круг рабочий орган закрепляется на тяговой раме. Последняя располагается под хребтовой балкой и соединяется с ней в передней части универсальным шарниров, а в задней – с помощью гидроцилиндров подвешивается к хребтовой балке. Два гидроцилиндра, работающих независимо один от другого, обеспечивают подъем передней части тяговой рамы и ее перекос, а еще одним гидроцилиндром производится ее вынос в сторону от продольной оси грейдера.

Грейдер-элеваторы

Грейдер-элеваторы предназначены для копания немерзлых грунтов в материковом залегании на горизонтах выше уровня грунтовых вод и отсыпки его в насыпи, отвалы или в транспортные средства. Они используются для возведения насыпей из боковых резервов, образования продольных выемок, устройства каналов в полувыемках-полунасыпях и других подобных сооружений.

Эксцентриковые грохоты

Эксцентриковые грохоты также являются качающимися, но характер движения их подвижной рамы круговой.

Эксцентриковый грохот состоит из наклонного под углом 15…25? короба с ситами, шарнирно подвешенного к эксцентрично смещенным шейкам приводного вала. Вращение валу передается от электродвигателя через клиноременную передачу. Эксцентриковый грохот устанавливают на деревянную раму с резиновыми подкладками или подвешивают на тягах с амортизационными пружинами.

Прицепной пневмоколесный каток

Прицепной пневмоколесный каток состоит из рамы, соединенной посредством дышла и сцепки с тягачом (трактором или автомобилем), 4…6 пневмоколес, соединенных с рамой одной осью или через балансиры, и одного или нескольких, по числу колес, балластных ящиков. В последнем случае крайние балластные ящики жестко соединяются между собой передней и задней поперечными балками, а ось каждого из колес крепится к днищу соответствующего балластного ящика. Средние ящики балансирно закреплены на задней поперечной балке. Такая конструкция обеспечивает постоянный контакт всех колес с неровной поверхностью укатки и равномерную передачу нагрузки на грунт каждым колесом. Катки с общей осью колес этими свойствами не обладают и при их перемещении может нарушаться контакт отдельных колес с грунтом.

Машины для уплотнения смеси в монолитных сооружениях

Для уплотнения очень больших объемов бетонной смеси в монолитных сооружениях при строительстве крупных гидроэлектростанций применяются подвесные глубинные вибровозбудители повышенной мощности и производительности. Такие вибровозбудители подвешиваются на кран, кран-балку или трактор.

2009 » Январь » 3