15 Января 2009 - Машины и механизмы

Прицепной пневмоколесный каток

Прицепной пневмоколесный каток состоит из рамы, соединенной посредством дышла и сцепки с тягачом (трактором или автомобилем), 4…6 пневмоколес, соединенных с рамой одной осью или через балансиры, и одного или нескольких, по числу колес, балластных ящиков. В последнем случае крайние балластные ящики жестко соединяются между собой передней и задней поперечными балками, а ось каждого из колес крепится к днищу соответствующего балластного ящика. Средние ящики балансирно закреплены на задней поперечной балке. Такая конструкция обеспечивает постоянный контакт всех колес с неровной поверхностью укатки и равномерную передачу нагрузки на грунт каждым колесом. Катки с общей осью колес этими свойствами не обладают и при их перемещении может нарушаться контакт отдельных колес с грунтом.

Траншейный экскаватор

Траншейный экскаватор состоит из тягача, рабочего органа и отвалообразователя. Тягач обеспечивает экскаватору поступательное перемещение как в режиме экскавации, так и при его перебазировании. Тягач оборудуется ходовым устройством, силовой установкой с передаточными механизмами и системой управления, кабиной машиниста. Тягач изготовляется преимущественно на базе тракторных узлов.

Прицепной пневмоколесный каток

Прицепной пневмоколесный каток состоит из рамы, соединенной посредством дышла и сцепки с тягачом (трактором или автомобилем), 4…6 пневмоколес, соединенных с рамой одной осью или через балансиры, и одного или нескольких, по числу колес, балластных ящиков. В последнем случае крайние балластные ящики жестко соединяются между собой передней и задней поперечными балками, а ось каждого из колес крепится к днищу соответствующего балластного ящика. Средние ящики балансирно закреплены на задней поперечной балке. Такая конструкция обеспечивает постоянный контакт всех колес с неровной поверхностью укатки и равномерную передачу нагрузки на грунт каждым колесом. Катки с общей осью колес этими свойствами не обладают и при их перемещении может нарушаться контакт отдельных колес с грунтом.

Бетононасосы

Бетононасосы предназначены для подачи по трубопроводам (бетоноводам) бетонных смесей к месту укладки при строительстве сооружений из монолитного бетона или железобетона. Бетононасосы подразделяются:

по характеру работы – с непрерывной подачей (шланговый) и с периодической подачей (поршневой) смеси;

по типу привода – с механическим и гидравлическим приводом;

по количеству бетонотранспортных цилиндров – одно- и двухцилиндровые;

по исполнению – стационарные, прицепные и мобильные (автобетононасосы).

Главным параметром бетононасосов является производительность, основными параметрами - дальность и высота подачи бетонной смеси.

Машины для дробления каменных материалов

Дробилки различных типов позволяют получить определенную, присущую данной конструкции степень дробления: щековые – 2…8; валковые – 1,5…10; конусные – 3…8; молотковые – 5…30.

Выбор типа дробильного оборудования осуществляется в зависимости от максимальной крупности кусков исходного материала, его прочности, необходимой степени дробления и требуемой производительности.

2009 » Январь » 15