Advu

Различаются грохочение предварительное, промежуточное, товарное (окончательное). Предварительное грохочение применяется для грубой сортировки на крупные и мелкие куски перед дробилками первичного дробления. При промежуточном грохочении из дробленого материала отделяются более крупные куски для направления в дробилки последующих стадий дробления. При окончательном грохочении материал разделяется на фракции в соответствии с требованиями стандарта. Разделение материала по крупности на фракции осуществляется в результате придания поверхности грохочения определенных по частоте и амплитуде колебаний, обеспечивающих эффективное встряхивание материала и прохождение зерен через просеивающие поверхности.

Дробилка со сложным движением щеки по конструкции проще, чем с простым движением, и имеет меньшую массу. В ней отсутствует шатун, а подвижная щека подвешена непосредственно к эксцентриковому валу, в результате чего точки подвижной щеки движутся по эллиптическим траекториям с минимальной разностью осей эллипса вверху и максимальной внизу. Дробление материала происходит в результате раздавливания, раскалывания, излома и истирания материала. Дробилки со сложным движением щеки применяются для среднего и мелкого дробления пород средней твердости. Сложное движение подвижной щеки приводит к более интенсивному износу дробящих плит и более частой их замене.

Кроме грейдеров для тщательной отделки грунтовых поверхностей применяются длиннобазовые планировщики, у которых длина колесной базы достигает 12…15 м, например, серийно выпускаемый планировщик ДЗ-65. Его основным рабочим органом является бездонный отвал-ковш, образуемый двумя боковыми стенками и задней стенкой, выполненной в форме отвала с выступающим в нижней части режущим ножом. Ковш шарнирно подвешен к раме планировщика с возможностью ограниченного поворота в поперечной плоскости.

Ковшовая цепь цепного экскаватора с помощью ведущих звездочек перемещается по натяжному колесу и поддерживающим роликам, установленным на ковшовой раме. Как и у роторного экскаватора, ковши выполняются без внутренних стенок и закрепляются на цепи только передней частью так, чтобы при переходе через верхнее положение хвостовая часть ковша поднималась вверх для гравитационной разгрузки грунта на отвалообразователь. Глубина траншеи регулируется установкой в требуемое положение ползунов ковшовой рамы на направляющих рамы тягача. Этим же способом рабочее оборудование переводится в транспортное положение.