31 Января 2009 - Машины и механизмы

Инерционные виброгрохоты

Инерционные виброгрохоты обеспечивают сортирование материала в результате вибрации, возникающей под действием сил инерции вращающихся неуравновешенных масс. Делятся на инерционные наклонные (угол наклона сит 10…25?) и инерционные горизонтальные грохоты.

Инерционный наклонный виброгрохот состоит из неподвижной и подвижной рам, соединенных между собой пружинами. Подвижная рама имеет приводной механизм с вибратором. Форма колебаний зависит от расположения неуравновешенных грузов и способа подвески короба. Они могут быть круговыми, эллиптическими или прямолинейными (грохоты с пластинчатыми рессорами). Регулирование амплитуды колебаний достигается сменными дебалансами. В отличие от эксцентриковых в инерционных грохотах с увеличением нагрузки амплитуда колебания короба уменьшается автоматически, защищая конструкцию от перегрузок.

Гидромеханические и гидравлические классификаторы

Для мойки песка, отделения от него частиц менее 0,15 мм и последующего обезвоживания применяются гидромеханические (шнековые) и гидравлические классификаторы (гидроциклоны).

Гидромеханический классификатор представляет собой короб, внутри которого размещена спираль. При вращении спирали взвешенные в воде мелкие частицы отводятся в нижнюю часть короба, а крупные направляются спиралью к верхнему разгрузочному окну. Короб устанавливается под углом 16…18°. Диаметр спирали 1000…1500 мм, частота вращения 8…14 мин-1. Производительность классификатора – до 200 т/ч.

Прицепной пневмоколесный каток

Прицепной пневмоколесный каток состоит из рамы, соединенной посредством дышла и сцепки с тягачом (трактором или автомобилем), 4…6 пневмоколес, соединенных с рамой одной осью или через балансиры, и одного или нескольких, по числу колес, балластных ящиков. В последнем случае крайние балластные ящики жестко соединяются между собой передней и задней поперечными балками, а ось каждого из колес крепится к днищу соответствующего балластного ящика. Средние ящики балансирно закреплены на задней поперечной балке. Такая конструкция обеспечивает постоянный контакт всех колес с неровной поверхностью укатки и равномерную передачу нагрузки на грунт каждым колесом. Катки с общей осью колес этими свойствами не обладают и при их перемещении может нарушаться контакт отдельных колес с грунтом.

Неподвижные и барабанные грохоты

По исполнению и типу привода грохоты делятся на неподвижные колосниковые, барабанные вращающиеся, эксцентриковые и инерционные виброгрохоты.

Неподвижные грохоты представляют собой колосниковые решетки из износостойкой стали с высоким ударным сопротивлением. Они применяются для предварительного грохочения.

Автобетононасосы с распределительной стрелой, стационарные и прицепные бетононасосы

Автобетононасосы с распределительной стрелой монтируются на шасси автомобиля или на специальном шасси автомобильного типа. Их рационально использовать при частых перебазировках. Время работы автобетононасоса на одном объекте не должно превышать 5…7 смен. Почти во всех случаях автобетононасос целесообразно использовать с распределительной стрелой и с загрузкой его автобетоносмесителем. Так как темп разгрузки автобетоносмесителя 1 м3/мин, то подача бетононасоса должна быть около 60 м3/ч. Использование подобных бетононасосов в условиях монолитного строительства позволяет подавать бетонную смесь на значительную дальность и высоту (до 30…40 м) без монтажа бетоновода.

2009 » Январь » 31